老李干这行整整十三年了。

前天他又在车间骂人了。

缘故并非手下的小王存在笨的情况，而是那一台历经七年使用时长的老式抛丸机，再度出现卡壳状况了。

哎，“哐啷啷”地响了那么一下之后，定向套出现了磨偏的状况，然后，钢丸全部打到护板上去了，可是，工件的内侧，竟然还是锈迹斑斑的样子，就好像跟没有打过钢丸一样。这下可好，他恼火不已，气得开始直接去踢铁皮了，最后，叫嚷着非要现在立刻马上去换一台全新的设备。

今儿借着这股气，跟大伙讲讲车架打砂清理机的事儿。不扯虚的，咱就唠些掏心窝子的实在话。

这机器到底有什么用？

你或许会讲，不就是搞个“除锈”吗，这就算完了？

这可并非仅仅是把表面那锈迹以及老旧的油漆清理掉这般容易之事，，还有，在金属表皮深处附着了氧化皮的那些，哪怕是用火去烧，也很难把它彻底清除干净的，要是不清理干净就直接去喷油漆，没过两天，漆面就会大片大片地脱落下来，这么讲，它就好像是给车架做了一场“深层spa”。

冲洗完毕之后，金属浮现为那种存有亚光质地的情形，所呈现出的一致银灰色，是后续每一层防锈皮膜得以结实附着的根本所需之处，恰似要是根基不稳固，那么所有都是白费劲。

车架打砂机会不会打变形？

说实话。这基本上是每一个老师傅头一回接触时都会问的一句话。

依我看，实际上真正对车架造成伤害的并非机器自身，而是那些存在问题的操作方式。在符合规范的流水作业环境里运用时，车架呈现出静止不动或者匀速通过的情形，抛下投射的各项参数是经过精确计算得出的，打击的力量均匀分布因而自然是安全的。

出问题的真正所在，是那类贪图快速省事的手持喷砂。使得工人朝着同一个位置长时间进行喷射，哪怕仅有个短短几秒钟的停留，也极有可能致使局部出现过热情况，进而造成微量的变形现象。这犹如运用高压水枪去洗车，要是能够对着一个点持续不断地喷淋，车漆同样是承受不住这般折腾的。

为什么刚打完砂没见天，转头就又统统生锈了

这是个极为隐秘、被众多人忽略的要点，有相当一部分师傅，选在完成打砂后，才赶忙去找油漆来喷涂，没料到却致使车架直接暴露于潮湿空气中两小时，表面再度生出一层浮锈。

比较好的做法是，在打砂工作完结以后，即刻使用高压气枪将粉尘吹干净，紧接着，一定要在一小段时长内（一小时之内），迅速进行喷涂环氧底漆来开展覆盖填充行为。一旦超出这个时间界限，牢固系数便会降低超过四成。

怎么选购设备不踩坑

选取契合要求的优良设备，并非蕴藏着什么高深难测的秘诀，仅有三点方式：查看效率，检视死角，审视稳定性。

你所在工厂里的工件，是否存在复杂的异样形状的内部腔体以及死角呢？倘若普通的机器抛射角度是固定不变的，那么丸料根本无法钻进去，那些处于暗角位置的氧皮仍旧丝毫没有动静。这一情况，比起那些虚假标注参数要有用得多。

这便是为何现在大家纷纷追捧通过式，是那种如同烤鸭一般悬挂在悬链上自动通过清理室的设备，它处理量极大暂且不说，关键之处在于每一个面都能够被均匀击打，出来的活路堪称漂亮至极。