讲真，头一回碰见这个东西之时呀，我的脑袋瓜里头仅仅存有两个字：惊悚。

一块铁疙瘩，履带发出嘎吱嘎吱的转动声，一粒粒钢砂如同暴风雨般四处飞溅，将一团黑乎乎的、已经生锈的铸件投进其中，经过几圈转动后取出，铸件居然亮得可以清晰映照出人脸的模样。当时我向师傅发问：“这般东西难道不会把零件给打碎吗？”师傅斜眼看了我一下，并未开口说话，只是把手指向旁边摆放着的一堆成品——那些成品呈现出完美的的状态，是完全完整的，并且干干净净的。

后来干这行久了才明白，这玩意儿，它就是专门吃“脏活”的。

请你去想一想，那些工厂内的铸件，还有锻件，以及焊接件，其表面存在的那一层氧化皮，还有锈迹，另外还有焊渣，要是靠人工使用砂轮机去打磨，一天能够打磨几个？一旦手抖那么一下，工件就报废了。并且那些粉尘，要是被吸进肺里，十年之后所造成的影响将是关乎一辈子的事情！

所以履带通过式抛丸清理机，说白了，就是替人受罪，替人赚钱。

它到底怎么清理的？原理像个滚筒洗衣机

你要是没见过，我试着给你描述一下。

有一条履带，类似坦克所拥有的那种，只是更为密实，它带着工件缓缓地向前输送。当走到中间段的时候，头顶上方有好几个抛丸器，高速旋转着的叶轮将钢砂甩出去，以每秒七八十米的速度，砸在工件的表面。钢砂反弹起来，把铁锈、氧化皮撞落掉，随后回收系统把钢砂吸回去，进行循环使用。

听起来简单？但门道很深。

若抛丸器角度不准确，那么工件便无法被清理干净；要是履带速度调节得过快，表面粗糙度那就达不到要求；一旦钢砂粒度选错了，薄壁件就会直接被打至变形。我曾见到过一个工厂，在刚买回来的第一周，将一批精密铸件打得处处全是凹坑，师傅连续骂了一星期的娘。后来经发现原来是抛丸器叶轮装反了——厂家负责安装的那个小伙子同样是新手。

所以这东西，三分靠机器，七分靠调试。

为什么叫“通过式”？和普通抛丸机有啥区别

不少民众混淆，平常履带式抛丸机要把工件放置进去而后关门，使其封闭后予以击打，击打完毕再开启门取出。通过式则有所不同，工件从一端进入，由另一端出去 ，期间不间断。

好处是什么？

流水线作业。 工件进去是黑的，出来是白的，中间不用人碰。

我曾目睹一条用于汽车零部件的生产线，其采用链板式履带进行送料，每分钟能够通过三四个工件，一天能产出几千件。操作工人便站立在旁边注视着，偶尔去捡一下卡住的料件。那种生产效率，人工抛丸机的确根本无法与之相比。

在缺点方面，存在占地方的情况。它是一台通过式的设备，仅是其长度，少说也有七八米，再加上前后的输送辊道，二十米是最基础的长度。对于小规模的厂房而言，根本放置不下。

客户最纠结的问题：这东西到底耐不耐用？

你要是搞采购的，估计也会纠结这个问题。

实话实说——看牌子，看配置。

有价格低廉的那种抛丸器，它的壳体是以普通钢板焊接而成的，在使用半年之后，其内壁出现了磨穿的状况，致使钢砂四处乱飞了。还有质量较好一点的抛丸器，它的内壁要么衬有高铬铸铁，要么贴有耐磨陶瓷，使用两三年都不会出现问题。

不光如此，履带也是这样。那种价格较为低廉的橡胶履带，一旦有高温的工件放置在上面，经过两次高温炙烤就会出现裂痕。而质量较好的履带用的则是聚氨酯加上钢丝骨架，具备耐磨以及耐热的特性，只是价格高昂——具体来说，一条这样的履带价格能顶上半台机器的价值。

可是最为关键之处所在的，乃是抛丸器。那个东西转速是非常高的，产生的离心力极大，而且叶轮叶片那里磨损速度是最为快速的。存在一些厂家运用采用精密铸造出来的叶片，这样的话使用寿命会比较长；还有一些厂家使用由普通钢板冲压而成的，价钱较为便宜，然而每隔半个月就得更换一回。

我劝客户一句话：别贪便宜买杂牌，后期维修费够你再买一台。

日常维护是不是很麻烦？说实话，有点

不是吓唬你。

等每班打完之后，就得去清理分离器当中的废料部分，还要检查抛丸器叶片的磨损状况，看看履带是否存在跑偏情况。而且，每周都需要对轴承进行润滑操作，同时检查电气柜的散热情况。另外，每月都要更换过滤袋，并且清理管道里头的积灰。

不少工厂购置了机器，才在用了一个月的时候 ，那儿的工人由于觉得麻烦，导致维护方面难以跟得上节奏。紧接着抛丸器出现振动变大的状况 ，轴承进而被烧坏 ，履带也出现卡死的情况 ，最终只能停机维修长达三天之久。

正在进行修理的时候，厂家的售后人员声称“这属于使用方式不正确，不在保修范围之内”。老板因此气得忍不住骂娘，然而却毫无办法。

所以买之前，先想好：有没有人愿意干这个脏活？

买二手值不值？我的看法很直接

二手平台上一堆履带通过式抛丸机，价格只有新机的三分之一。

但我的建议是——如果你懂，可以买；如果你不懂，别碰。

二手的机器当中，抛丸器那部分，履带这一装置，还有分离器，俱是属于磨损件。你并不清楚前任使用的时长究竟有多久，是否做到了按照规定的时间去进行维护保养。存在一些机器，其从外表看上去是崭新的模样，然而内里的叶轮却已然被磨损得没有了棱角，一点清晰角度都不存在了。

我曾遇见过一位老板，他花费三万块钱淘回来一台九成新的二手机器。把这机器拉回去使用时，抛丸器所发出的噪音如同飞机起飞那般大。打开抛丸器一看，其叶片已经磨损得仅仅剩下一半，而且轴承也变得松动了。要更换一套抛丸器，需花费一万五千元。再加上运费、安装以及调试等费用，最终总共花了五万元，这样算下来竟然比购买一台新的机器还要贵。

所以二手可以碰，但得带懂行的人去看。 不懂就别省那个钱。

选型时最容易犯的错：盲目追求大规格

很多客户一开口就说：“我要最大的，效率高。”

可是大机器表明着大能耗，一台抛丸器功率有四五十千瓦，四台一同开启，电表转动极快。对于你一天工作八小时而言，电费足以让你聘请两个工人。

并且，工件尺寸偏大，致使抛射难以到达死角区域；工件尺寸微缩，却又极易于履带上发生翻滚现象，进而相互产生磕碰状况。

选型最为合理的情况，是工件的尺寸可与机器的宽度能够达成匹配，工件的宽度占据履带宽度的大概三分之二，这样是最合适不过的。

说点真实的案例吧

去年，有一个生产刹车盘的工厂，购置了一条通过式生产线。其加工的工件材质为铸铁，毛坯带有砂粒，原先采用人工进行清砂操作，安排十二个人两班轮流工作，一天能够清砂三千件。之后引入了履带通过式设备，仅需一个人操作，一天便可清砂五千件。

但在最初起始的那两个月期间，问题持续接连不断出现。抛丸器物老是出现跳闸状况，经过反反复复地查找探寻，发现是电压不稳定所导致的。后来增添了稳压器之后，情况方才好转。履带出现跑偏情况，经过多次对张紧轮作出调试，才得以稳定下来。

所以，不要存有买回来就可行使功用这般的指望，调试期间起码得一两个月，心里得怀有这样的预期。

最后想说的

抛丸清理这个行业，说到底是苦活、累活、脏活。

履带通过式抛丸清理机，它并非是什么神秘莫测的前沿黑科技，而是如同经工业设计而成，类似高压清洗机般模样的设备，只不过它所清理和作用的对象并非是汽车，而是钢铁材质的物件，并且它不用水来进行清洗，换上是使用钢砂这种特殊的工业用料来达成目的。

然而它所具备的价值恰恰处于此处，将工人从粉尘以及噪音之中予以解放，把效率提升上去，把废品率降低下来。

倘若你正处于思索采用这台设备的境地，切莫仅仅去瞅价格，要去瞧配置，要去关注售后，还要审视自身是否具备那份维护的能力。要是各项条件均得以满足，那么便可采用。

但如果你只是想省人工，却舍不得后期投入——我劝你再想想。

有些东西，买得起，不一定养得起。