做轮毂加工这一行, 到现在已经干了快八年了。是从最早的时候直接拿那个钢丝刷, 搞人工打磨, 一直发展到现在的, 用那个电动的打砂机的这个过程中。我是见过太多的人, 买错了相关设备。

就是那种电动车相关的轮毂打砂机, 看着外面的外观确实好像都差不多。但是实际用的时候下来, 那个差距就很大很大的。所以说今天是把我自己踩过的坑, 掰开了、揉碎了, 跟你们说清楚。

电动车轮毂打砂机怎么选

很多老板在刚开始的时候, 就会把眼睛盯着参数表去看, 但其实你这个事情, 你得先去弄清楚你自己加工的那个材质到底是什么样的。铝合金轮毂和钢制轮毂, 它们在磨料选型方面是完全不同的两种情况。

铝合金轮毂, 你必须得上氧化铝喷砂这种办法来处理。钢制轮毂的话, 你就得使用碳化硅这种材料。如果你把磨料的选择弄错了,表面这个地方要么就会留下坑坑洼洼的痕迹,要么就打不干净, 返工这件事情比重新制作还要费劲得多。

第二个方面的内容要关注腔体的密封情况, 我曾经见到过一个小型的工厂为了节省成本购买设备, 他们使用的密封圈采用的是普通的橡胶条, 结果才使用了三个月就会出现老化和漏砂的问题, 整个车间里都漂浮着砂粉, 工人们每天都因为吸入粉尘而不停咳嗽, 现在比较靠谱的方法是使用聚氨酯制的密封条, 这种材料的使用寿命能够维持一年以上的时间。

电动车轮毂打砂机多少钱

目前市场售价分布很广, 低的有两三千块钱, 高的能到一两万块钱。两三千块钱的这类产品是入门级别的手动旋转设备，比较适合那种一天处理量也就二三十件的小改装店干活用。

要是车间一天的产量超过一百件, 就必须用上半自动转盘式的机器了, 这种机器的价格通常落在八千到一万五千元区间里, 它的工作效率能够提升两倍多, 结果就是在计算每一单的制作成本时, 反而变得更少了。

别总是光顾着去盯着机器的那个报价来看, 磨料这个东西才是持续开销里面非常大的一部分。非常好的氧化铝磨料循环使用的话能够跑到四十次左右的样子, 但是便宜的砂只用了三五个循环颗粒就会碎掉的, 仔细的去算那个总账的话，用对磨料每月能省出一千多块, 后来换了品牌之后月度开销直接砍了三分之一。

关于设备这个东西, 大家要知道它并不是价格越昂贵就会越好用, 而是要去匹配你实际的生产产量状况, 同时也是要结合轮毂的材质来进行选择, 这才是一种能够真正帮你省下钱的购买方法。