干了十几年的车架产线工作了, 我把抛丸打砂机更换了有三台之多, 这其中包括了转台式还有地滚式的情况, 其中的坑我也踩了不少。

从外观上看, 车架用的这种抛丸打砂机的各个参数似乎都是基本一致的, 可是在实际投入使用之后的效果上就会发现差距是非常大的, 今天我就来和大家好好地聊聊在项目选型阶段和采购环节中那些最容易被人所忽略的几个关键细节点。

车架抛丸打砂机怎么选

大家不要只关注弹丸的直径大小以及电机的功率参数, 抛丸器布角和覆盖面才是真正的关键所在。车架结构里面有横梁和纵梁, 还存在不少焊接的死角, 如果布角设计得不合理, 焊缝背面的部分根本打射不到, 这会导致后面涂装环节返工的比例高达两成, 我厂里那一台设备就是这么情况, 花了半年的时间才把角度调整正确。

还有砂丸回收这个方面的除杂能力这一项, 绝大多数的人根本就不会去关注。因为车架在生产加工的时候会产生切削液, 里面含有铁屑会混进去, 由于设备没办法过滤掉那些细小的颗粒物质, 循环使用两周以后, 弹丸就会直接报废了, 这样就需要不断地补充新弹丸, 其耗费的钱财甚至会超过购买一台性能好的设备的费用。

车架抛丸打砂机多少钱

最终的落地购买价格, 可以从十二万元一直到四十多万元这个范围内进行选择, 具体的金额主要还是要根据处理长度和抛头数量来决定。如果车架的长度超过了六米, 那么就必须要使用双轨输送系统,这样一来成本就会直接增加很多倍。

我们工厂里那台七米长的设备, 再加上除尘回收系统的配置, 整套下来是二十六万元, 经过仔细核算, 这样做能够节省掉两台小型机械所产生的人力成本和电费支出。

千万别只是死死盯着那台机器的裸机报价, 像什么除尘滤芯, 提升机的轴承, 还有那些密封件之类的容易坏掉的东西, 一定要多嘴问上一句到底是不是另外单独算钱, 之后的维修保养由谁来负责也要掰扯清楚, 把这些零零碎碎的费用全都加起来, 最后的结果可能会相差出小好几万元。

在正式采购之前, 最好把厂家里规格最大的那种车架拿来, 去设备厂这边实际试打一次, 以此来看一看清理效果的实际情况, 这比起反复翻阅十份参数表要更加管用。设备用着顺不顺手, 跑完一车运输之后, 全部情况就全都知道了。