目前从事钢结构加工领域的人普遍面临一个难题,那就是对于大尺寸构件进行表面除锈处理的过程往往令人感到非常困扰。

我们工厂在两年以前安装了一台用于打砂除锈的车式设备, 时至今日该设备依然是生产工作中的核心力量。接下来我们将针对该设备实际投入使用超过两年的这段时间内, 汇总并分享若干条具体的操作心得与实际体会。

台车式打砂除锈机耐用吗

经过了两年多的使用之后, 台车底盘和轨道变成了磨损最为显著的零配件。砂枪喷嘴大约每隔三个月就需要更换一次。整机的主体结构还是比较结实的。但是需要特别关注轨道钢的厚度问题。

千万不要因为贪图小利而选用太薄的钢板材料。假如使用了过薄的板材, 那么很可能在半年之内就不得不进行整体更换。这种状况会给大家带来很大的麻烦。

我们那台设备在运转了两年之后, 其底盘位置上的铆接区域产生了疲劳裂纹现象, 厂家方面安排了采用人工焊枪加上氩气保护来进行焊接修补的操作, 在此之后的整整一年时间里没有再发生过任何故障问题。

砂料循环方面的系统倒是非常让人觉得放心省力, 磨材质的消耗比例相比于那种固定工作台式的版本要低出大概三成左右的样子, 等到一整年结束的时候计算下来能够节省下将近两万块钱用于购买磨材质的资金费用。

台车式打砂除锈机多少钱

现在市面上给出的报价范围从八万元一直延伸到四十万元, 其中的关键因素主要集中在台车的载重能力、砂斗的容积大小以及电机的功率数值这三个方面。对于我们要提到的这台具有十二吨载重能力的设备来说, 它的最终落地价格定为二十三万元, 这个费用已经涵盖了安装和调试等服务环节。

隐性成本别忽略, 运输费、轨道铺设以及厂房地面加固改造这些项目加在一块儿, 能够占到总价的两成以上。我已经算过细账了, 要是把这笔钱给省下来, 后面发生返工的情况, 所花费的钱财反而会更贵。所以在做预算的时候, 一定要提前把这项开支考虑进去, 必须把这笔糊涂账给它算清楚。

在运行完这台设备之后, 最为直接的第一印象就是, 选择合适的参数要比选择便宜的价格来得更为重要。如果在关键的部件上为了省钱而做了妥协, 那么后续所要付出的代价将会是各种各样的维修费用以及停工停产的损失。