对于商用车轮毂再制造以及表面处理而言，轮毂抛丸除锈机属于核心设备，其所具备的作用是，借助高速抛射钢丸这种方式，将轮毂表面存在的锈蚀、旧漆层，还有氧化皮去除掉。选择合适的设备，运用正确的方法，这与处理效率以及成本控制有着直接的关联。接下来我要从实际使用的角度出发，对几个关键问题进行拆解。

如何选型轮毂抛丸机

选型之时，首先得看处理量，单钩式适宜于小数量多品种的轮毂翻新，一次能挂载4至6个重卡轮毂，其操作颇具灵活性然而效率较为低下 ，设若是批量再制造的话，优先应考究通过式或者转台式，输送链持续进行作业，一小时处理30至50个轮毂并非难事 ，并且要去确认抛丸器数量，4台以上抛头方可确保轮毂内腔以及辐板死角清理妥善。

轮毂抛丸除锈机工作原理

抛丸器总成属于机器核心部分，电机带动叶轮使其高速旋转，以每秒70至80米的速度把钢丸抛射到轮毂表面，钢丸撞击力在去除氧化层之际还能形成压应力，进而提升轮毂疲劳寿命，抛射角度最为关键，好的设备借助调整抛头位置，能够让钢丸从多个方向覆盖轮毂内外表面，得以避免出现清理盲区。

日常维护保养要点

维护的重点在于抛丸器耐磨件和除尘系统，叶片、分丸轮、定向套属于易损件，每处理200到300吨工件，就得检查一回，磨损不均会致使抛射偏斜，除尘器务必要按时清理滤芯，不然粉尘浓度过高会堵塞管道，严重影响抛丸效果且加速设备磨损，另外，每天要检查钢丸补充量，丸料不足时清理效率会直线下降。

常见故障处理方法

抛丸不干净，最常出现这个情况的原因即为抛丸的那个器械中的定向套角度产生偏移，这种情况就得重新去校准。钢丸的粒度变得更细了，如此一来也会致使清理的效果变差，这种状况要及时去筛除碎掉的钢丸并且补充上新的钢丸。设备有过大的震动，一般是由于叶轮的叶片出现磨损且不平衡或者轴承坏掉了，这种情况必须得停止机器运行去检修，不然的话有可能致使抛丸器整个报废。除尘系统的风量有所下降，首先要去查看管道是不是堵塞以及风机皮带的松紧程度。