20世纪90年代后扩钢管混凝土抛丸机在世界各地的多层、高层、超高层建筑，工业厂房，输变电塔等特种结构中得到了广泛应用。钢管混凝土拱桥也在一些国家得到应用，如1994年建成的法国Antrenas桥采用了钢管混凝土抛丸机空间架组合拱，主跨56m，下弦杆为直径1.2m的钢管，为防止车辆撞击在拱脚段钢管内灌注了混凝土。1996年在捷克建成了一座横跨布尔诺一维也纳高速公路的拱桥(Arch bridge crossing Brno Vienna expressway)，跨度为67.5m ，1998年建成通车的美国芝加哥Damen Avenue桥为无风撑中承式钢管混凝土拱桥，净跨74m，桥宽21. 9m，拱肋中心间距16.3m，拱脚处8m长的拱肋内灌有混凝土。2001年在西班牙建成的主跨为126m的上承式钢管混凝土拱桥——rco del Escud。桥(又称Escudo Viaduct桥)，由两个钢管混混凝土双拱肋组成，矢高为，15.3m高。

    总体上，国外修建的钢管混凝土拱桥跨径较小，数量也不多。是目前世界上跨度最大的钢管混凝土抛丸机设备。