台车式打砂除锈机, 它是用来对那类像钢结构、还有桥梁、以及船舶那些大型工件进行除锈工作的主力设备。

它核心要解决的一个问题, 就是对于面积特别大的那种工件, 应该如何能够既高效地、又能均匀地完成Sa2.5级别标准的除锈这项工作。与此同时, 这个设备还要兼顾好粉尘的回收这一块,并且也要兼顾到整个生产线的工作节奏。

台车式打砂除锈机效率怎么样

使用台车式的设计, 让工件随着台车的移动而进入密封的砂箱内部, 这样一次装料就可以处理一整根工字梁或者是大型的钢板结构, 省去了固定式的设备需要反复翻转工件的工序, 一个单次处理的周期一般会被控制在15分钟到25分钟的时间范围内, 日处理的数量可以达到数百件之多。

在实际的产线里面, 有两台高速打砂轮是安装在箱体内部壁面上的, 而且这两台砂轮机是属于对称布置的情况, 当它们进行作业的时候, 砂轮产生的沙流就会形成一种交叉的状态, 这样就能够把工件的表面给完全覆盖住, 在这种覆盖下生产出来的产品, 它的粗糙度值是可以稳定维持在Ra50至Ra85微米这个范围里面的, 正因为达到了这样的粗糙度要求, 所以后面在进行喷漆操作之前的附着力测试就不用再专门找工人进行返工打磨这一个步骤了。

台车式打砂除锈机怎么选型号

选型的动作主要就是去死盯着两个必须要有的硬性指标, 这两个硬指标分别是台车的额定承载能力以及砂箱的有效长度, 需要特别注意的实际情况就是工件的最大外形尺寸还要加上这台车自己本身所有的自重, 这个总和绝对不能够超过该台车额定载荷数值的百分之八十, 再一个必须要满足的要求就是砂箱内部的长度至少应该比具体的工件要长出三百毫米以上, 如果做不到这样的长度差的话, 最终的结果就是尾端位置以及那些转角地方的东西根本去除不干净。

对于砂磨料循环系统是绝对不能忽视的。提升机的带宽大小和集砂斗的容量这两项参数, 直接关系到需要多频繁的补充砂料。如果要处理那些表面上带有比较厚的氧化皮的工件的话, 那么砂子的消耗量就会翻上一番。

这时候如果砂子循环的速度赶不上消耗的速度, 就必须要停机去添加新的砂料, 一旦产线的作业节拍被打断, 就意味着整条生产线都要停下来进行等待这个状况的发生。产线节拍一断就整条线停等这种情况确实是需要非常注意的问题。

在购买之前, 最好是先拿一两根实际的工件到工厂里去进行试砂处理, 等做完两个完整的循环之后, 再去观察表面的效果以及除尘的效果, 这样做比单纯地去对照技术参数表要更加靠谱一些。