在干表面处理这个行业里干活已经干了有十几年的时间了。跟那种用在汽车轮毂上面的打砂机生产厂家进行接触, 少说得有二十多家那么多了。讲一句实实在在的大实话。

这种设备在外表的样子上看着是不怎么复杂。但是在里面的技术门道里面所包含的内容还是非常多的。只要在选择的过程当中出现了差错的话。那么在后续的运营之中就全部都是会面临麻烦事的。

轮毂打砂机怎么挑

很多老板来问我的时候, 只说一句话, 就是多少钱。其实最应该盯着的, 是砂枪的配置和除尘系统。轮毂上的曲面很多, 辐条的缝隙也很多, 砂枪的角度能不能调到三十度以上, 直接决定了那些内侧的角落能不能打干净。

我见过好几家工厂, 为了图便宜, 买了固定枪位的设备, 打出来的效果跟没打差不多, 返工的成本反而更贵。

除尘这部分的内容是绝对不能随便应付的, 毕竟轮毂在进行打砂处理后产生的粉尘特别细小, 那种细度就跟面粉差不多, 要是车间没有安装具备独立滤芯功能的除尘设备的话, 那么经过一个工作班次的时间之后, 工人们就会感受到嗓子干燥并且伴有疼痛感, 因此在挑选相关设备的时候, 务必要把滤芯的具体更换周期这一信息询问得清清楚楚, 千万不要仅仅盯着机器报价单上显示的那几个数字看。

轮毂打砂机耐用吗

一个产品到底好不好用的, 有百分之八十的地方, 都是看的这个耗材它损耗的一个速度快慢。因为那个铝合金轮毂的这个硬度它是比较低的吗, 所以还好说一下, 但是呢, 现在有一些的一些生产它的厂家,他们是可以兼打钢轮毂的, 这砂带的这一个寿命比那差的差不多一倍的话这个是一个正常的一个现象的情况。

我一般给的建议是您在买这个设备的时候把这个备用的耗材也一起算进您总的成本去, 不要只是盯着这个机器本身的那个价格去看了这么个情况。

接下来我们来重新讨论关于售后服务的问题, 必须清楚打砂机这种设备属于重磨损类型, 其中的轴承、电机这些部件在运行到了第三年或者第四年之后, 如果已经到了该更换的地步, 那就必须进行更换操作, 而一家非常靠谱的厂家, 他们的做法就是备有足够的易损件库存, 当你打个电话过去的时候, 他们可以在当天就把配件发过来, 但是如果你遇到的是某些小作坊, 你会发现你连找个人都非常费劲, 这就导致设备一旦停止运转三天, 那就是实打实的金钱亏损。

说直白一点, 在挑选汽车轮毂打砂机的时候, 千万不要贪图便宜, 同时也别被那些纸面上的参数表给忽悠住了, 最好是去生产车间里面实地观察一下设备的实际运转情况, 这样做比你看一百页的资料都要管用得多。