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钢桥面无尘喷砂除锈设备及施工工艺

文章出处:原创 编辑:抛丸机发表时间:2015-4-15 17:44:15 浏览人数:647,1,0
    近年来,我国加大了对交通建设的投资,桥梁建设技术的发展也在突飞猛进,新修建的大跨径钢桥大多是采用正交异形钢桥面板的钢箱梁桥,如厦门海沧大桥、江阴长江大桥、南京长江二桥、武汉军山长江大桥和舟山桃天门大桥等。为了保护桥面板,提高钢桥梁的使用寿命和行车舒适性,减少振动和噪声,桥面板必须进行防腐蚀处理并铺装高性能沥青混凝土层。
    由于沥青混凝土铺装层存在大量孔隙,空气中的氧气和路面积水会穿过这些孔隙到达桥面板,与桥面钢铁直接接触,从而引起桥面钢铁的腐蚀。腐蚀结果是腐蚀产物体积膨胀,使桥面板与沥青混凝土铺装层相分离;再加上路面汽车重载的碾压,急刹车、车辆启动等造成桥面不均匀受力,使得桥面沥青混凝土层产生局部变形、开裂、脱落、破损等路面损坏。因此对桥面板进行有效的腐蚀保护,才能同时保证路面沥青混凝土层的经久耐用。
    目前,各国钢桥桥面铺装完全成功的实例不多,主要是因为桥面板和铺装层受力十分复杂,可能导致桥面铺装层破坏的因素很多。桥面铺装仍是世界性的难题。各国桥梁专家多注重对桥面铺装层的性能和破坏机理进行研究,而常常忽略了桥面防腐层前处理喷砂除锈施工质量对桥面铺装体系的影响因素。桥面防腐涂层现在世界上有两大类:一类是富锌漆的油漆涂装,另一类是电弧喷涂锌或锌铝合金的金属涂层。这两大类防腐层在我国和国外的许多钢桥面上都有应用实例,文中姑且不对其进行评论。无论采用何种涂层,涂装前钢材表面预处理的优劣程度都会影响涂装工程质量(涂层与钢基体的结合强度)及涂层的使用寿命,从而影响整个桥面铺装层的施工质量和使用寿命。
表1 桥面适用的二类喷砂除锈设备的比较
表1 桥面适用的二类喷砂除锈设备的比较
表2 二类设备每小时施工100㎡二桥面的比校
表2 二类设备每小时施工100㎡二桥面的比校

    钢桥面喷砂除锈设备的选择:
    国内外目前对钢桥面喷砂除锈的设备主要有二大类一类是气动压力式喷砂设备,另一类是机械离心式抛砂/丸设备。两类设备的比较如表1所示。
    根据桥面沥青混凝土铺装的技术和质量要求,喷砂除锈一般安排在气温较高的夏季施工,工期很短,通常需要在2030天内完成2万一3万㎡的桥面防腐施工任务。考虑到晚上和清晨钢板冷却,桥面容易凝结露水,因此喷砂除锈的工作宜安排在早8时到晚6时的这10h进行,平均每小时需要喷砂除锈的表面积达100㎡。
    2种喷砂方式的对比见表2。
    从表1和表2比较可知,机械离心式抛砂/丸机具有喷砂效率高、操作方便、节省劳动力和能源、环保无尘施工等优点,适合对桥面这样的大平面施工,只要对设备维护及时,严格按照工艺技术要求进行施工,精心控制施工质量,完全可以满足钢桥面大面积防腐蚀涂装施工工期短、质量高和无尘生产的要求。


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