从事表面处理工作有十数年了, 关于台车式除锈机这类设备我是见惯了的, 从简单的角度来叙述它的运作方式, 就是使得工件安放在台车之上进行移动, 与此同时一排喷嘴会喷出介质进行作业, 相较于依靠人工来完成除锈工作而言, 这种方法在节约人力方面的效果是极其显著的, 然而若是选定了不匹配的型号, 又或者配置的操作参数不够精准得当。

那么即使已经投入了资金, 处理效率也依然无法得到相应的提升。

台车式除锈机怎么选

选型的第一步骤是要观察工件的尺寸情况, 其中台车承重、通道宽度、喷距这三个指标如果不匹配的话, 除锈的均匀程度就会直接变得很糟糕。当你进行十二米长管道的作业时, 通道和高度都必须预留一定的余量, 千万不要卡得正好, 如果根本进不去那么所有工作都等于白费。

在处理喷砂介质这件事上, 一点也不能马虎大意, 因为氧化铝、钢丸和钢砂的硬度本身是不相同的, 这种硬度的差异对表面粗糙度有着非常大的影响, 所以需要特别注意, 如果是不锈钢材质的工件, 绝对不可以使用含碳量高的钢砂来作业, 因为这样操作很容易就会导致点蚀现象发生, 这是一个必须避免的错误, 另外, 对于介质回收仓的容量问题, 必须要提前进行仔细的算定和评估, 决不能出现除锈工作只完成了一半就突然断砂的情况, 一旦发生了这样的情况, 台车就只能停止不动, 白白地停在那儿等待补充材料。

台车式除锈机耐用吗

耐用不耐用, 关键要看喷嘴和叶轮。陶瓷喷嘴比刚玉寿命长一倍, 单价是贵些, 但算总账还是省。叶轮是消耗件, 我见过图便宜用普通碳钢的, 三个月一换, 折腾人还更费钱。

密封圈出现老化现象的速度非常快,轨道产生磨损之后后台车发生走偏, 工件就会蹭到内壁。在粉尘环境里面这些小的零件特别容易出毛病, 每季度进行一次巡检一次, 比进行大修省得多了。

台车式除锈机说白了就是属于一条流水线类型, 关于选型的选择、关于介质的使用、关于易损件进行的维护工作, 其中的哪一个环节要是松动了,那么它的生产效率就会降低一个档次, 只要把这几个重点方面的内容给盯住了, 车间里面的生产运转起来才会更加顺利。